曆史性一(yī)刻！中國(guó)電(diàn)科全程護航我國(guó)航天員(yuán)乘組首次“太空會(huì)師(shī)”-中國(guó)電(diàn)子科技(jì)集團有限公司

　　11月(yuè)29日夜，長(cháng)征二号F遙十五運載火箭将神舟十五号載人飛(fēi)船(chuán)精準送入預定軌道。

　　

　　11月(yuè)30日05時42分，神舟十五号載人飛(fēi)船(chuán)與空間站組合體完成自(zì)主快速交會(huì)對接，成功對接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對接過程曆時約6.5小(xiǎo)時。

　　

　　完成各項準備後，11月(yuè)30日7時33分，翹盼已久的神舟十四号航天員(yuán)乘組順利打開(kāi)“家門(mén)”，兩個(gè)航天員(yuán)乘組“勝利會(huì)師(shī)”,一(yī)起在中國(guó)人自(zì)己的“太空家園”裡(lǐ)留下(xià)了一(yī)張足以載入史冊的太空合影。

　　

　　在本次任務中，作為(wèi)我國(guó)載人航天工(gōng)程副總指揮單位，中國(guó)電(diàn)科為(wèi)航天員(yuán)打造了專門(mén)的安控系統及數百隻傳感器(qì)等關鍵設備，在陸海空天布設密不透風的航天測控通(tōng)信網，全力保障任務圓滿成功。

安全監測 系好生(shēng)命安全“保險繩”

在發射任務中，為(wèi)打造好最後一(yī)道安全屏障，中國(guó)電(diàn)科研制了多(duō)套安控和測控系統，在緊急情況下(xià)可發送逃逸指令，為(wèi)宇航員(yuán)生(shēng)命安全提供萬無一(yī)失的保障。其中，本次任務中使用的車載機(jī)動統一(yī)測控設備，具備地面人員(yuán)與航天員(yuán)通(tōng)話、圖像等傳輸功能(néng)，承擔著(zhe)飛(fēi)船(chuán)上(shàng)升段、返回段和飛(fēi)船(chuán)進入軌道運行段特殊情況下(xià)應急逃逸的特殊測控任務。

在飛(fēi)船(chuán)發射上(shàng)升段，為(wèi)應對返回艙應急返回的意外情況，中國(guó)電(diàn)科在著(zhe)陸場及陸上(shàng)、海上(shàng)多(duō)個(gè)應急著(zhe)陸區，配備了搜救定位裝備，可第一(yī)時間發現返回艙，引導搜救力量快速抵達返回艙落點營救航天員(yuán)。

為(wèi)神舟十五号飛(fēi)船(chuán)配套的傳感器(qì)，可用于測量各系統内的壓力、溫度、濕度、氣體、生(shēng)理等信号；在航天員(yuán)系統中配備的傳感器(qì)，時刻監護航天員(yuán)身體狀況變化，為(wèi)各系統控制和參數測量提供直接依據。

精準測控 牽起天地聯絡“風筝線”

6名航天員(yuán)同時在軌，天地聯絡“網速”仍不卡頓。

為(wèi)确保航天員(yuán)天地順暢聯絡，中國(guó)電(diàn)科配備的天地通(tōng)監控中心系統和數十台套雷達及地面、船(chuán)載測控通(tōng)信設備，在天地間架起完整、清晰、流暢的寬帶通(tōng)信大橋。“這網速就(jiù)如同在家用5G下(xià)載一(yī)部電(diàn)影，隻需數十秒(miǎo)完成。我們就(jiù)是通(tōng)過測控站和地面雷達的協同配合，滿足圖像質量高(gāo)清傳輸的需求，保證空間站六名航天員(yuán)多(duō)個(gè)視角的圖像實時清晰地傳回地面。”衛星通(tōng)信專家表示，該系統還(hái)可完成飛(fēi)船(chuán)數據通(tōng)信任務，實現音(yīn)視頻的雙向傳遞，讓航天員(yuán)和地面人員(yuán)進行實時視頻通(tōng)話。

此外，在任務過程中，中國(guó)電(diàn)科配備的統一(yī)測控通(tōng)信系統，遍布陸海空天、國(guó)内外各測控站點，通(tōng)過遙測、外測，對神舟十五号進行遠(yuǎn)距離引導，精準控制完成入軌、對接等系列動作。

超能(néng)電(diàn)池 穩定續航漫漫“飛(fēi)天路(lù)”

為(wèi)讓航天員(yuán)們按時抵達“太空之家”，中國(guó)電(diàn)科以性能(néng)更優異的剛性太陽電(diàn)池陣産品，為(wèi)航天器(qì)注入源源能(néng)量。

為(wèi)滿足任務提出的輸出功率要求，該産品采用了轉換效率高(gāo)、抗輻照(zhào)性能(néng)好的三結砷化镓太陽電(diàn)池，發電(diàn)能(néng)力達到(dào)國(guó)際先進水(shuǐ)平。同時剛性太陽電(diàn)池陣結構穩定、可靠性高(gāo)、在軌驗證充分，即使面對超低(dī)軌中複雜(zá)的供電(diàn)環境，也能(néng)“穩如泰山”，讓航天員(yuán)的“太空出差”一(yī)路(lù)平安。

三維立顯 觀測太空飛(fēi)行“全景圖”

如何觀察一(yī)顆正在運行的航天器(qì)呢(ne)？通(tōng)常是通(tōng)過在地面上(shàng)使用設備觀察其運行狀态，或是将航天器(qì)上(shàng)裝載的傳感器(qì)的監測狀态傳輸給地面人員(yuán)來實現。但如果能(néng)把航天器(qì)在太空中的影像“投”到(dào)電(diàn)腦(nǎo)上(shàng)，讓我們可以前後左右全方位觀察，就(jiù)會(huì)更加直觀方便。

這樣的設想，依靠中國(guó)電(diàn)科研發的綜合顯示系統即可實現。該系統以真實數據驅動場景中航天器(qì)運動，具備對近距離航天器(qì)進行手動調整的精細操作功能(néng)，可呈現空間站任務真實運行場景與數字平台同步的虛實數字孿生(shēng)效果，有效彌補了空間站實體攝像機(jī)無法拍攝空間站全貌的短闆。

在本次發射任務執行過程中，綜合顯示系統為(wèi)現場工(gōng)作人員(yuán)提供監控手段，軟件(jiàn)界面被實時投放(fàng)到(dào)北(běi)京飛(fēi)行控制中心的大廳主屏上(shàng)，并通(tōng)過電(diàn)視轉播呈現到(dào)全國(guó)觀衆眼前。

　　航天報(bào)國(guó)夢起航，航天強國(guó)向遠(yuǎn)方。探索浩瀚宇宙，創造奇迹榮光(guāng)，中國(guó)電(diàn)科将奮鬥不止。