15所助力天舟三号升空，“太空大禮包”奔向空間站

　　9月(yuè)20日15時10分，中秋佳節前夕，搭載天舟三号貨運飛(fēi)船(chuán)的長(cháng)征七号遙四運載火箭，在我國(guó)文昌航天發射場點火發射。天舟三号貨運飛(fēi)船(chuán)入軌後順利完成入軌狀态設置，于北(běi)京時間2021年(nián)9月(yuè)20日22時08分，采用自(zì)主快速交會(huì)對接模式與空間站天和核心艙成功對接。

　　中國(guó)電(diàn)科15所是載人航天工(gōng)程測控中心計算(suàn)機(jī)系統的核心研制單位之一(yī)，承擔了北(běi)京航天飛(fēi)行控制中心計算(suàn)機(jī)系統等建設任務，包括基礎設施平台和三維綜合立體顯示系統等多(duō)個(gè)應用軟件(jiàn)，在本次任務中承擔交會(huì)對接段地面控制及綜合展示等工(gōng)作。

　　三維綜合立體顯示系統使用三維可視化技(jì)術(shù)，展示實際任務的整體流程和實時場景，使得任務過程更加直觀可控，方便地面指揮中心對在軌飛(fēi)行及交彙對接進行控制，為(wèi)任務執行提供有效依據。整個(gè)交會(huì)對接過程展示涵蓋了位置更新、姿态更新、大空間觀察場景、特寫場景精确轉換等工(gōng)作，在場景切換及視角調整中需要直觀、清晰地展示核心艙與飛(fēi)船(chuán)交會(huì)對接時的相(xiàng)對位置關系，存在很大的技(jì)術(shù)難度。同時，為(wèi)了适應不同艙體在數據、姿态、艙體等方面形态各異，采用了通(tōng)用化可裝訂的三維模闆，支持每次任務的快速組裝。

　　由于技(jì)術(shù)難度高(gāo)、工(gōng)作量大、進度緊張，來自(zì)于系統五部、創新中心、系統集成部的同志(zhì)放(fàng)棄周末和節假日的休息時間，采用輪班倒的方式與用戶方共同研發，加班加點，通(tōng)宵達旦也是常事(shì)。劉旭、石碩琦曾前一(yī)天堅持工(gōng)作到(dào)淩晨1點修改腳本、模型，第二天早上(shàng)6點準時到(dào)達中心大廳進行現場保障；為(wèi)了攻克高(gāo)精度場景轉換等關鍵技(jì)術(shù)難題，王國(guó)偉、李奕霏、蘇曉、譚欣、郭成、李豔、劉聰夜以繼日地進行軟件(jiàn)研發；為(wèi)了保障最終任務版本穩定可靠，于淼、李禹萩在每一(yī)次版本上(shàng)都要進行功能(néng)和性能(néng)的全量測試，經常加班到(dào)後半夜；王成不分白(bái)天黑(hēi)夜，一(yī)直默默駐守，定期對機(jī)房、網絡等進行實時檢查，時刻緊繃心弦，确保不出任何問題。在高(gāo)強度工(gōng)作中，項目組成員(yuán)依舊(jiù)認真跟進工(gōng)作中的每個(gè)細節，保持積極的工(gōng)作态度，确保項目保質保量、順利完成。