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一(yī)輛汽車上(shàng),有多(duō)少電(diàn)科印記-中國(guó)電(diàn)子科技(jì)集團有限公司

來源:新聞中心 作者:新聞中心 時間:2023-03-04

  一(yī)位車主出門(mén)匆忙,忘了帶車鑰匙。隻見(jiàn)他不慌不忙按下(xià)指紋,就(jiù)輕松啓動了車輛。這就(jiù)是中國(guó)電(diàn)科研發的無鑰匙進入與啓動系統所發揮的作用。該系統是一(yī)款基于指紋識别的新一(yī)代人機(jī)交互系統。坐在車上(shàng),就(jiù)可以開(kāi)啓一(yī)段輕松的旅程,充分感受電(diàn)動化、網聯化、智能(néng)化帶來的别樣體驗。

  電(diàn)動化,打造汽車發展“加速度”

  如今,新能(néng)源汽車已經随處可見(jiàn)。電(diàn)力電(diàn)子器(qì)件(jiàn)是新能(néng)源汽車關鍵器(qì)件(jiàn)之一(yī),碳化矽材料更是未來發展趨勢。

  作為(wèi)國(guó)内主要碳化矽供應商之一(yī),中國(guó)電(diàn)科率先建立起第三代半導體碳化矽自(zì)主體系,形成了覆蓋碳化矽材料、設計、制造、封測的完整技(jì)術(shù)布局,在國(guó)内率先建立了6英寸碳化矽器(qì)件(jiàn)工(gōng)藝平台,率先實現多(duō)型号多(duō)尺寸的産品量産和應用。目前,國(guó)基南(nán)方、國(guó)基北(běi)方研發的汽車功率器(qì)件(jiàn)均實現了量産,成為(wèi)國(guó)内衆多(duō)一(yī)線整機(jī)廠商的重要供應商,在推動産品國(guó)産化的進程中發揮了重要作用。

  電(diàn)機(jī)、電(diàn)池也是新能(néng)源汽車的重要組成部分。中國(guó)電(diàn)科推出的關鍵材料,有力保障電(diàn)機(jī)、電(diàn)池發揮實力。9所研制的钕鐵硼永磁材料,具有綜合磁性能(néng)高(gāo)的特點,是永磁電(diàn)機(jī)的優選。33所推出的系列熱管理材料,主要技(jì)術(shù)水(shuǐ)平國(guó)内領先,應用于新能(néng)源車電(diàn)池模組與底座之間。

  此外,電(diàn)科海康浙江科正研發的“新能(néng)源汽車電(diàn)子抗幹擾測試系統”,是少數能(néng)夠完全覆蓋所有電(diàn)性能(néng)測試項目要求的産品之一(yī),目前已經供貨上(shàng)汽、通(tōng)用、大衆、蔚來等主機(jī)廠客戶和零部件(jiàn)供應商。

  智能(néng)化,打造汽車發展“高(gāo)智商”

  作為(wèi)智能(néng)駕駛領域的感知層,傳感器(qì)就(jiù)像人的眼睛、耳朵、皮膚一(yī)樣重要。

  49所推出的加速度、振動、溫濕度、轉速、流量等傳感器(qì),廣泛應用于動力系統運行狀态監測、駕駛艙環境檢測、控制系統安全保障等。這些傳感器(qì)多(duō)為(wèi)MEMS器(qì)件(jiàn),具有體積小(xiǎo)、功耗低(dī)、環境适應性強、可量産等優點。

  77G毫米波雷達是實現智能(néng)駕駛和無人駕駛的關鍵傳感器(qì)。38所完成了第一(yī)代毫米波雷達前端芯片關鍵技(jì)術(shù)攻關,實現了基于自(zì)研芯片的雷達樣機(jī)開(kāi)發與應用驗證;為(wèi)了滿足毫米波雷達的高(gāo)要求,46所推出了基闆産品,指标達到(dào)行業(yè)領先水(shuǐ)平;浙江科正研發的PCB電(diàn)路(lù)闆芯片級ICT/FCT測試系統,可以有效解決産線測試問題。

  當前,高(gāo)精度地圖+高(gāo)精度組合定位是L2及以上(shàng)級别自(zì)動駕駛中的重要部分,MEMS慣性器(qì)件(jiàn)與系統扮演著(zhe)舉足輕重的作用。國(guó)基北(běi)方自(zì)主研發的MEMS慣性器(qì)件(jiàn)是汽車自(zì)動駕駛的傳感器(qì)核心芯片,在國(guó)際上(shàng)首次實現MEMS慣性器(qì)件(jiàn)用于自(zì)動駕駛領域。

  由“感”到(dào)“智”,是智能(néng)汽車的“進階之路(lù)”。

  2020年(nián),普華基礎軟件(jiàn)獲得國(guó)産首個(gè)由國(guó)際TUV萊茵頒發的車規級功能(néng)安全ASIL D最高(gāo)安全等級AUTOSAR操作系統産品認證證書。這标志(zhì)著(zhe)由我國(guó)自(zì)主研發的汽車操作系統軟件(jiàn)達到(dào)國(guó)際先進水(shuǐ)平。截至2022年(nián),普華車用基礎軟件(jiàn)平台累積量産超過1000萬套,并深度布局智能(néng)駕駛平台,推出新一(yī)代智能(néng)駕駛操作系統。

  中科芯自(zì)研的車身域控制器(qì)部件(jiàn),除負責傳統功能(néng)控制外,還(hái)集成了無鑰匙進入、一(yī)鍵啓動、胎壓接收等功能(néng),是整車最核心的控制器(qì)之一(yī)。

  電(diàn)科芯片推出車用智能(néng)電(diàn)控系統、智能(néng)傳感系統、智能(néng)網聯系統、新能(néng)源電(diàn)控等解決方案,目前已獲得超過26家主流整車廠配套資格,車身及域控制器(qì)累計出貨量超1000萬套,自(zì)主芯片應用超100萬片,數字鑰匙産品出貨量超50萬套。

  網聯化,打造汽車發展“強通(tōng)聯”

  現在,通(tōng)過手機(jī)APP,就(jiù)可以遠(yuǎn)程啓動車輛、打開(kāi)空調、調整座椅至合适位置……這一(yī)切都離不開(kāi)車聯網。

  如何确保設備通(tōng)信性能(néng)可靠準确,變得尤為(wèi)重要。電(diàn)科思儀推出的5G終端綜合測試儀,可以有效進行車聯網T-BOX(遠(yuǎn)程信息處理器(qì))通(tōng)信測試,廣泛支持車載T-BOX産品校準、信号綜測,已應用于小(xiǎo)鵬汽車T-BOX終端測試、愛聯、九州等通(tōng)信模組測試中。

  電(diàn)科數字廈門(mén)雅迅研制的安全網關産品是國(guó)内首家通(tōng)過《汽車網關信息安全技(jì)術(shù)要求》新國(guó)标檢測的産品,它創造性地在汽車總線網關中引入商用密碼體系,實現汽車内部總線及外部互聯網連接的網絡安全防護,獲得了國(guó)家密碼管理局商用密碼産品型号證書。

  作為(wèi)國(guó)内北(běi)鬥車聯網領域拓荒者,廈門(mén)雅迅打造了通(tōng)用型網聯終端等創新型産品線,實現了對汽車前裝和後裝市(shì)場的全覆蓋,尤其在商用車、工(gōng)程機(jī)械等前裝市(shì)場,近三年(nián)占有率穩居行業(yè)第一(yī)。